河源供应焊管厂家 品种齐全 现货供应

无缝钢管是 一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积较大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
1. 结构用无缝钢管（ GB/T8162-1999 ） 是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2. 流体输送用无缝钢管（ GB/T8163-1999 ） 是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管
3. 低中压锅炉用无缝钢管（ GB3087-1999 ） 用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4. 高压锅炉用无缝钢管（ GB5310-1995 ） 是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5. 化肥设备用高压无缝钢管（ GB6479-86 ） 是适用于工作温度为 -40~ 400 ℃ 、工作压力为 10~30Ma 的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6. 石油裂化用无缝钢管（ GB9948-88 ） 是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7. 地质钻探用钢管（ YB235-70 ） 是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8. 金刚石岩芯钻探用无缝钢管（ GB3423-82 ） 是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9. 石油钻探管（ YB528-65 ） 是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10. 船舶用碳钢无缝钢管（ GB5213-85 ） 是制造船舶 I 级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不**过 450 ℃ ，合金钢无缝钢管管壁工作温度**过 450 ℃ 。
11. 汽车半轴套管用无缝钢管（ GB3088-82 ） 是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12. 柴油机用高压油管（ GB3093-86 ） 是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
13. 液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（ GB8713-88 ） 是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14. 冷拔或冷轧精密无缝钢管（ GB3639-83 ） 是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15. 结构用不锈钢无缝钢管（ GB/T14975-1994 ） 是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等
工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16. 流体输送用不锈钢无缝钢管（ GB/T14976-1994 ） 是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17. 异型无缝钢管 是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为 D ）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为 BD ）、变直径异型无缝钢管（代号为 BJ ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
无缝钢管实现的管道运输为我们现代的生活提供了十分方便的生活，为我们大大的降低了自然资源的运输成本。其次，由于无缝钢管是中空的特质，其质量会比实心钢管要轻很多，所以它更加经济实惠，所以在汽车用传动轴、石油以及脚踏车架等制造中担当着十分重要的结构件和零部件角色。同时也降低了一些非常不必要的资源产生了浪费，减轻了产品的总重量。除次之外，无缝焊管还常常的被用作环形金属零件的原材料，不仅省去了大量十分复杂的工序，还大大地降低了生产的过程中对钢材的损耗，节约生产的成本。这种加工的原理也会不难理解，就类似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速获得一个个环形小圈零件，将损耗降至到较低。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。
用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。
从人们的日常用具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、*和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。
镀锌管} 可以选择【创鼎】优质生产厂家 质量保证,【创鼎】厂价直销各种规格{镀锌方型,矩型钢管},镀锌钢管.
焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。 20 世纪 30 年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加 30~** ，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。
1. 低压流体输送用焊接钢管 （ GB/T3092-1993 ）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径（ mm ）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。
2. 低压流体输送用镀锌焊接钢管 （ GB/T3091-1993 ）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气、油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（ mm ）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。
3. 普通碳素钢电线套管 （ GB3640-88 ）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。
4. 直缝电焊钢管 （ YB242-63 ）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。
5. 承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 （ SY5036-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。
6. 承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管 （ SY5038-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。
7. 一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 （ SY5037-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。
8. 一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管 （ SY5039-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。
9 ．桩用螺旋焊缝钢管 （ SY5040-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或
高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。
产品广泛应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设，是我国开发的二十个重点产品之一。
作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。
作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。

无缝钢管也在汽车行业应用繁多。不锈钢无缝钢管主要用于汽车排气系统、汽车占1/2以上的不锈钢用量总数的80%铁素体不锈钢。在汽车发动机排气通过废气入口管,管、软管、转换器、中心的后一个问题。排气系统常用的钢409 l、436 l等。汽车主要用不锈钢焊管。

焊接钢管（水、煤气输送管） 一般由普通碳素钢制成。按壁厚可分为普通钢管和加厚钢管两种。按钢管表面镀锌与否又分为镀锌钢管和非镀锌钢管。表面不镀锌的即普通焊接钢管。镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道。不镀锌的焊接钢管，用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
焊接钢管简称焊管，常用钢材或钢带经过机组和模具卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域尤其是在换热谁备用管、装饰管、中低压流体管等方面代替了无缝钢管。
焊管的特点
一、不锈钢焊管是连续在线生产,壁厚越厚,机组及溶接设备的投资就越大,它就越不具有经济性和实用性。壁厚越薄,它的投入产出比就会相应下降；其次该产品的工艺决定它的优缺点，一般焊接钢管精度高、壁厚均匀、管内外表光亮度高（钢板的表面等级决定的钢管表面亮度）、可任意定尺。因此，它在高精度、中低压流体应用方面体现了它的经济性及美观性。
不锈钢无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。是耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢管。又称不锈耐酸钢管。
无缝管的特点：
一、该产品的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升；
二、该产品的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；
三、它的检测及必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。
焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。